Тарифната мизерия в Япония: прогнозата на Honda и Nissan се забива в печалба

Решението на президента Тръмп да контракти отмора за Китай на цените е да се основава на Япония, което се разпада от автосектора, че Белият дом не е посочил знак за предпочитание да се повдигне.

Япония, топ съдружник в Азия, нямаше самообладание да усъвършенства комерсиалните договаряния с Вашингтон, даже когато господин Тръмп наложи цени за коли, и заплаши, че е цена за 24 % за японски артикули. Преговори, въоръжени вместо това с задължения за закупуване на повече американски артикули и усилване на вложенията в Съединените щати до 1 трилион $.

Сега в Токио, ужилването е осезаемо. tariffs on China — two of Japan’s top automakers issued dire profit forecasts, weighed down by the effects of U.S. car tariffs.

In Japan there is a sense of disbelief and indignation among business leaders and government officials that the Trump administration backed down on China tariffs, while maintaining punishing levies on allies like Japan with significantly smaller trade imbalances.

The fact that the U.S. prioritized China over many other trade partners in reaching a tariff agreement showed that “at this stage, allies like Japan are at a disadvantage, ” said Kazuhiro Maeshima, a professor of American politics and diplomacy at Sophia University in Tokyo. " Това може да се преглежда единствено като неуважение ", сподели той.

По-рано този месец 25-процентова американска цена за вноса на транспортни средства беше разширена и за покриване на авточасти. Тези две данъци са изключително мъчителни за Япония, защото колите и частите на колите са надалеч най-големият му експорт за Съединените щати.

Това е по този начин, тъй като автомобилният бранш е гръбнакът на японската промишленост. Nissan has already planned to shift some manufacturing to the United States to skirt tariffs, and if such moves are replicated by others, it could spark a broader hollowing out of industrial production in Japan.

Japan’s biggest automaker, Toyota Motor, said last week that while it aimed to protect production and jobs in Japan, U.S. tariffs would likely cost it more than $1 billion през април и май.

Главният изпълнителен шеф на Honda, Toshihiro Mibe, съобщи във вторник, че компанията възнамерява да разшири производството в Съединените щати, с цел да се опита да възвърне част от милиардите долари тарифни загуби, които предвиждат. Това включва пренасяне на някакво вътрешно произвеждане на хибридния си Civic към фабрика, която оперира в Индиана, сподели той.

Япония също договаря със Съединените щати по отношение на препоръчаната цена за 24 % " реципрочна ", която администрацията на Тръмп разгласи предишния месец и по-късно се забави до началото на юли. Следващият кръг от търговски диалози се чака по-късно този месец, само че напредъкът е застой.